【桂林鼎匀园林有限公司】化解“里程焦虑”美科学家用大数据精确预测电动汽车行驶距离

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本文摘要:电动汽车以舒适、环保的特性沦落为未来汽车的发展方向,但由于对续航里程和电池便利性的担忧,电动汽车仍然卖得不多。

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电动汽车以舒适、环保的特性沦落为未来汽车的发展方向,但由于对续航里程和电池便利性的担忧,电动汽车仍然卖得不多。为了消除这些里程,美国北卡罗莱纳州立大学的科学家们最近融合了大数据,开发出了一种新技术,可以准确预测电动汽车在电池前能走多近。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)据说,利用这项技术,司机只要输出目的地,就可以根据月经经常出现的各种变数准确预测剩余的里程。

论文第一作者、美国北卡罗来纳州州立大学博士Hiver Beslahime-yongize表示:“电动汽车有行驶距离估算软件,但准确度不值得称赞。”他说,现有技术经常以过去5分钟至15分钟的平均能源消耗为基准,估计还能持续多久,模型太简单,无法参考。

新技术的唯一之处是,利用互联网收集天气、道路、道路类型(高速公路或城市道路)、道路等级等多种数据,通过大数据技术整理分析,最终获得高精度的估计值。目前,该技术已经能够将预测的误差增加到几英里。在最近几次测试中,其准确度甚至超过了95%。研究人员表示,该技术需要获取起点和目的地之间的所有相关数据,通过大数据技术确认该信息的最重要程度,然后使用独特的算法计算车辆在电池前还能走多远。

此外,该算法不考虑车辆通行的历史、动态数据、车辆和电池的性能。论文合著者、美国北卡罗莱纳州立大学电气及计算机工程教授朱某元表示,对于电动汽车,很多人都有里程情绪,他们担心车直接中途突然没电。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)我们期待新技术在司机电动车的时候使人们更加自信。相关论文在美国达拉斯举行的第40届IEEE工业电子年会上公开发表。

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