探索:汽车制造中的3D打印再设计环节_亚博登录官方网站

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本文摘要:在汽车配方比赛中,气缸盖的重量和性能非常重要,对汽车的性能和比赛结果起着至关重要的作用。

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在汽车配方比赛中,气缸盖的重量和性能非常重要,对汽车的性能和比赛结果起着至关重要的作用。气缸盖真的可以说太热了,无法处理。当设计师们上下搜索如何改进气缸盖的设计时,3D打印机在激发设计创造力方面的优势就凸显出来了。

气缸盖的几何形状充满挑战:内部由一系列相互连接的三维孔、空腔中的翅片冷却系统、每个轴承和歧管的孔以及一批埋头孔组成。另外外表面是双斜的,整个部分的壁厚还在变化,有几处比较显眼,悬臂。为了使气缸盖适合3D打印机生产,经过一些研究,发现可以通过新的建模来优化悬挂壁,这些结构可以自支撑。

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内部网格结构可应用于薄壁零件,以减轻气缸盖的重量。当然,在设计中必须考虑一些具有类似精度拒绝的零件,如缸孔、轴承和歧管,这些零件必须通过后期加工来完成,以获得令人满意的表面精度。

气缸盖的新设计优化是一个探索过程,从设计层面上彻底去除了原有的圆角半径设计,但通过倒角设计,这个过程并不简单;不过很简单,设计一定要明白零件设计的变化是如何不会影响气缸的性能的。而且3D打印机生产的气缸盖不会改变零件的装配废品率,尤其是在气门座、喷油位置、凸轮轴位置,设计变更的每一个细节都必须考虑,不会带来性能。

接下来的挑战是腔体上壁的支撑,如何在不影响冷却液流畅的情况下,需要合适的3D打印机。这个时候设计师并不总是有一种冲动。改变设计太难了。还不如推回去。

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事实证明这是真的。对于简单的零件,设计之初必须考虑生产方式。

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试图用另一种现有工艺生产零件,意味着可以用3D打印机生产局部设计变更,而这在探索的最后往往是找不到的。这确实挑战了设计师想要必要的金属打印机的能力,尤其是对于简单的仪器部件来说,设计和移除支撑结构非常困难。这时候必须跑出思维框架去思考问题,必要的金属打印机很难出来。

打印机通过3DP有一个砂型,然后投出来。最终结果令人满意。某种程度上是气缸盖的新造型,给人时尚感,气缸体的性能和重量都很突出。

退一步说,3DP的技术优势在于成型速度快,需要支撑结构。3DP可以对结构类似的零件打印简单的砂型,然后铸造出来完成,闪亮的NewLook就出来了。关于什么?亲爱的气缸体,你讨厌你的新发型气缸盖吗?。

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