桂林鼎匀园林有限公司:工程师谈电子手刹与自动驻车

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本文摘要:近年来,随着各种技术的成熟期,在汽车上的很多配备变得丰富,正在普及。

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近年来,随着各种技术的成熟期,在汽车上的很多配备变得丰富,正在普及。就ABS而言,当时是很贵的装备,后面也有带ABS字样的车,但现在已经成为所有车的标准装备。关于部署,最近周围销售新车的人很多,他们在车上的两个按钮上留下后遗症的是电子手刹和自动停车。

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那么,这两个小按钮到底哪里是神圣的,我们应该怎么使用呢? 一起说说工程师说的话吧。什么是电子手刹(EPB )? 图中带p的按钮是电子手刹,但电子手刹被驳回,下一个亮点在电子二字。停车后,不需要捋袖子。

咬紧牙关,不必冷酷地拉那个方向盘。只要用力按这个按钮就OK了。

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你自己重得难以置信。这么高雅的动作,也能看出没有sei。让我们回到正传,想想电子手刹是怎么工作的。

有些电子手刹用一个电源控制一个电机做卷轴,做钢丝,做脚手架后轮。结构非常简单,和以往的手刹没有很大差别,可以解释为把方向盘换成按钮,不影响后轮是卡钳还是滚筒式停车,容易配置,但功能过于简单,成为了非主流。现在,更主流的电子手刹使用集成型卡钳,将电动机构筑在制动卡钳上,中止锁定机构,在通常的行驶制动器的情况下使用在液压制动器上,在停车制动器的情况下使用在电动机制动器上,这种形式是后轮的制动器怎么解读? 你一按按钮,这个信号就通过一系列的传播,最后后轮的卡钳用自己的脚支撑车轮。

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